汽車零部件拉力試驗機（一）普(pu)通測試項目(mu)：（普(pu)通顯示值及計(ji)算值）

●拉伸應力 ●拉伸強度

●扯斷(duan)強度 ●扯斷(duan)伸(shen)長率(lv)

●定伸(shen)應力 ●定應力伸(shen)長率

●定應力力值 ●撕(si)裂強(qiang)度(du)

●任(ren)意(yi)點(dian)(dian)力值(zhi) ●任(ren)意(yi)點(dian)(dian)伸長(chang)率

●抽出力 ●粘合力及取峰值(zhi)計算值(zhi)

●壓力(li)試(shi)驗(yan)(yan) ●粘合力(li)剝離力(li)試(shi)驗(yan)(yan)●彎曲(qu)試(shi)驗(yan)(yan) ●拔出力(li)穿刺(ci)力(li)試(shi)驗(yan)(yan)

（二）其他測試項目：

1.彈性系數即彈性楊氏模(mo)量

定義：同相位的法向(xiang)應力(li)分(fen)量與法向(xiang)應變之(zhi)比(bi)。為測定材料剛性(xing)之(zhi)系數，其值越(yue)高，料越(yue)強韌。

2.比例限：荷重(zhong)在范圍內與伸長可以(yi)維持成正比之關系(xi)，其(qi)大應力(li)即為比限。

3.彈性限：為材料所(suo)能承受而(er)不呈變形(xing)之大應力。

4.彈性變(bian)(bian)形：除去荷重后，材料的變(bian)(bian)形消失。

5.變形(xing)量：除(chu)去荷重后，材料仍殘留變形(xing)。

6.屈(qu)服(fu)(fu)點：材料拉伸時，變(bian)形(xing)增快而應力不變(bian)，此點即為(wei)屈(qu)服(fu)(fu)點。屈(qu)服(fu)(fu)點分為(wei)上下(xia)屈(qu) 服(fu)(fu)點，一般以上屈(qu)服(fu)(fu)點作為(wei)屈(qu)服(fu)(fu)點。

屈(qu)服(fu)：荷重超過比(bi)例(li)限(xian)與伸(shen)長不再成(cheng)正比(bi)，荷重會突(tu)降，然后(hou)在一段(duan)時間內，上下 起伏，伸(shen)長發生較大(da)變(bian)化，這種(zhong)現象叫作屈(qu)服(fu)。

7.屈服(fu)強度：拉伸時，伸長率(lv)達到某一規定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之商(shang)。 

8.彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。

9.彈(dan)性和滯后損失：

汽車零部件拉力試驗機A．荷重元：0-5KN區間選配 
B．力量解析度：1/10000
C．力量準確度：≤0.5％ 
D．力量放大倍數：7段自動切換 
E．位移解析度：1/1000 
F．位移準確度：≤0.5％ 
G．金屬引伸計解析度：1/1000 
H．金屬引伸計準確度：≤0.5％ 
I．大變形引伸計準確度：±1mm 
J．速度范圍：0.01－500mm/min（測試速度亦可依客戶需求定制） 
K．行走空間：950mm（不含夾持器、測試空間亦可依客戶需求定制） 
L．測試寬度：350mm（測試寬度亦可依客戶需求定制） 
M．使用電源: 220V 50HZ 
N．功(gong)率：約600W